?

Log in

Теперь едем. Вместительный и плавный танкер. Хорошие семейные колёса. Троекратное ура!

Tags:

Маше.

Продаю аппаратуру!

Новый год нужно начинать с изменений.
Так вот и начнём.

Продаю педали эффектов BOSS из своего стека.
Стек
Можно вместе или по отдельности.
И некоторые другие инструменты и аппаратуру.

Весь список товаров:

boss os-2 overdrive / distortion - 40 ls
boss cs-3 compression sustainer - 50 ls
boss tu-2 pedal-tuner chromatisch - 50 ls
boss oc-3 super octave polyphones oktav-pedal – 70 ls
boss dd-20 digital delay – 120 ls
bespeco ps-50 regulated power supply - 30 ls

johnson guitar by axl - 60 ls

ibanez troubadour ta20 - 70 ls
vox ad50vt valvetronix - 200 ls

Аккордеон Weltmeister Serino 3/4, - 120 Ls

Подробнее о каждом товаре на сайте.

33!

Мне 33, мне 33, а у меня всё хорошо, а у меня всё в переди! (с) Пельмени =))



Давайте соберём все песенки с акцентом на 33! 

1. 33 Коровы
2. 3 танкиста 3 весёлых друга
3. Рок-н-рольный возраст Христа (Ундервуд)

Кто больше ?

Tags:

Выходные в столице!

Сегодня именины, во вторник уже 33 =)
Надо отвлечся от работы и сменить обстановку.

Планируем сегодня всем табором отправиться в Ригу на уикенд.

В планах:
- увидеть друзей
- сводить жену и дочку в Zoo (Суббота с 11:00 - 14:00)
- погреть телеса на пляже
- пройтись по заливу на яхте
- погонять на картингах (Воскресенье ~ 10:00 - 11:00)

Будем воплощать задуманое.
Если есть желание и возможности подтягивайтесь в субботу в Межапарк или в воскресенье в Go-planet - пересечся.
Телефоны прежние - звоните.

Всем хороших и насыщенных выходных!

От aviacomment

Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может  быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны. 

Аннушка  уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.

В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора  часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига  ветра.

Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу"  конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.

И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества  шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.

Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше 
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.

Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ  полётов)

P.S.     К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите!  За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте.  Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...

Моей доченьке 5 апреля исполнился год. Продолжаем расти и радоваться!


Хороший детский возраст! Мне нравится =) Здорово всё складывается. Замечательная жизнь. Спасибо тебе за все годы прошедшие и будущие. Я тебя люблю. Желаю тебе в этом году много новых впечатлений, желаний и возможностей. Всё получится во всех сферах, а я, ты же знаешь, всегда поддержу и помогу. =) 
С Днём рождения, Машенька!
Почаще будь такой:

Классическое фото на фоне ковра =)) 

Tags: